Продажа Volkswagen Touareg iii внедорожник 3.6 л. 249 л.с. с пробегом в Тюмени

Честный породистый немец в поисках заботливых рук. Продаю мощного, красивого семейного скакуна. Продаю как есть, ничего не скрывая. Рыночная цена такого живого автомобиля в исправном состоянии
2 000 000 рублей. Я отдаю его за 1 400 000 рублей. Будь я помоложе и бодрее
с удовольствием занялся бы и сам. Кузов и состояние: Днище, пороги и силовые элементы
в прекрасном, почти заводском состоянии. Для 2012 года металл сохранился великолепно. Из нюансов: есть небольшая вмятина на задней двери и точечные возрастные ржавчинки (всё видно на фото). От прежнего владельца достался след от удара в переднюю часть, поэтому капот, крылья и три двери крашенные. Подушки безопасности тогда сработали, но полностью восстановлены и обслужены. Передний бампер сейчас имеет повреждения (на фото). По технической части (честно и без купюр): Машина на ходу, двигатель 3.6 л (налог приятный
12 800 рублей в год). Масло в двигателе и коробке полностью поменяны 2000км назад. Цилиндры без задиров (полгода назад делали диагностику, там всё чисто). Родные катализаторы на месте, никакого чип-тюнинга. • В чем проблема: Устала одна из фазировок ГРМ. Из-за этого на 1, 2 и 4 цилиндрах идут пропуски воспламенения. На холостых держит 700 оборотов, поэтому ощущается детонация (троение). • Свежий нюанс от мастеров: Недавно заменили все трубки системы охлаждения. Видимо, у сборщиков сработал пространственный кретинизм, и они что-то соединили не так. Теперь при включении печки в салоне ощущаются выхлопные газы (интенсивность зависит от выбранного режима). • Что по мелочи: В жару выше +24°C залипает клапан компрессора кондиционера. Плохо работает стеклоподъемник задней правой двери. Простая математика вложений (все запчасти + работа): • Запчасти (два надежных фазорегулятора по 23 тыс., цепь для профилактики за 11 тыс. и клапан кондиционера за 5,6 тыс.) составят 62 600 рублей. • Сценарий 1 (Классический): Ремонт в хорошем профильном сервисе со снятием двигателя обойдется в 140 000 руб. Итого все вложения
202 600 рублей. Вы получаете обслуженную машину за ~1,6 млн при рынке в 2 млн! Чистая выгода
около 400 000 рублей. • Сценарий 2: Если найдете мастера, который заменит фазорегуляторы со снятой коробкой (без вынимания мотора), работа выйдет на 100 000 руб. дешевле. Тогда все вложения
всего 102 600 рублей. Чистая выгода
почти 500 000 рублей! Вы получаете честный внедорожник по супер-цене. Разумный торг. Звоните! ||equitable
price,reduced
price