Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 200 л.с. с пробегом в Тюмени

В продаже Toyota Mark II в 100-ом кузове, рестайлинг, юбилейная. Цвет серый с белым перламутром. Кузов GX, полная пошлина, свап на 2.5 1JZ-GE VVTI, мотор узаконен, вписан в ПТС. Я собственник, также вписан в ПТС. По кузову в очень достойном состоянии за исключением кромок задних арок – требуется их ремонт и покраска, на это будет торг. Пороги ровные, не гнилые, не загнутые. Задние крылья родные. Технически в очень хорошем состоянии, на данный момент срочных вложений не требует. Двигатель работает ровно, коробка работает ровно, без пинков. В автомобиль за последние 2 месяца на ремонт и улучшения вложено порядка 250-300 тысяч рублей. Ниже расписал примерный список работ. По комплектации: Родная трехсоставная оптика с заводским ксеноном и автосветом. Новые диски R18 Work CR2P, Параметры 9.5 ET20 сзади, 8.5 ET30 спереди Новая резина Triangle TH202 Новая винтовая подвеска LR, фуллтапы, с чехлами Передние тормоза TourerV Задние регулируемые рычаги на развал и схождение Замена руля на TourerV (свежеперешит). Сама подушка отсутствует (цена вопроса 2-4к рублей) По обслуживанию (Всё сделано с февраля по март): Полное ТО мотора: - Новое масло и фильтра - Новый приводной ремень - Новый насос ГУР и жидкость в нём (оригинал) - Полное переуплотнение мотора – Прокладки клапанных крышек, сальники распредвалов и коленвала (оригинал) - Полная замена ремня ГРМ с роликами и натяжителями (Всё оригинал) - Замена ролика на приводной ремень - Новые иридиевые свечи Denso - Новый шкив коленвала - Новые наконечники катушек - Новые фишки на катушки Также избавился от лишних проводов и сигнализации (Отдам с машиной, при желании можно будет поставить обратно или продать) На данном этапе понял, что дальнейшие траты на атмосферную машину хочу прекратить, поэтому рассмотрю обмен с моей доплатой на Турбо. ||increased
price