Продажа Renault Fluence i седан 1.6 л. 106 л.с. с пробегом в Тюмени

Рестайлинг 2013 год, 1.6 K4M (двигатель Renault, не Nissan, ресурс больше), механика 5МТ, ременной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, чугунный блок, 106 л.с. Двух зонный климат, 6 подушек, датчики света и дождя, подогрев передних сидений, подогрев, электрорегулировка и автоматическое складывание зеркал, бесключевой доступ на всех четырёх дверях, 2 ключ карты, все автоматические стеклоподъемники, центральный подлокотник с органайзером, воздушние дефлекторы и разъём зарядки для задних пассажиров, музыка 6 динамиковbluetoothusbгромкая связь, шторка затенения заднего стекла, задний откидной подлокотник с подстаканниками, дисковые тормоза вкруг, полноразмерная запаска, резина 2056515, есть прицепное. Собственник с 2018 года, брал в автограде бу в 2018. По вложениям, левый порог сзади корозия по шву, на фото видно, последствия кузовного ремонта до меня, надо переварить порог, во первых есть где сделать не дорого, во вторых на это скину. Шаровые лучше заменить, стука нет, есть легкий писк, лямбда под замену, чек горит, но на работу не влияет, если успею устраню, как и порог. Левое дхо под замену. Из сделанного, замена сцепления, корзина, диск, выжимной, рабочий цилиндр, стойки стабилизатора, замена всех резинок, герметизация крышки гбц, замена рулевых наконечников, замена ремня ГРМ, роликов, помпы, аккумулятор свежий, ТО 1000 км назад, прошивка ЭБУ на стоковую 2016 года (не путать со всякими тюнинговыми, которые дают фейковые л.с. от того, что педаль выжатая на половину начинает чувствовать как будто выжата до пола, именно так и работает кривое ПО, тут сток, делалось на дилере, когда они были) для устранения двойного старта в холодное время года. Зимой ни разу не подводила. ТО замена масла всех фильтров каждые 10000км, за машиной следил, пробег в основном трассовый, много ездил по командировкам по области. За обозначенные косяки готов скинуть, торг у капота. ||increased
price