Продажа Mitsubishi Lancer ix седан 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Тюмени

Кузов: весь в родном окрасе, кроме переднего левого крыла(был вторичный окрас ещё у 1го владельца), остальные косяки все на фото, было лёгкое ДТП у второго владельца( последствия на фото), сам устранять последствия не стал, так как самый оптимальный вариант это полный перекрас кузова. На передней части авто присутствуют косяки ввиде сколов, но это не сколы, а краска съедена химией (досталась такой от 1го владельца, говорит реагенты такие насыпали) Всё это не цветёт, не ржавеет. Передний бампер тоже получал(есть трещина), но не ремонтировался, находится в родном окрасе. Прошлым летом ставил новое лобое AGC (родное затерлось) Двигатель: Тянет отлично, не стучит, не свистит, не брякает.Двигатель ест масло, около 700-800гр на 1000 при спокойной езде(110-120), при неспокойной незнаю, нет привычки держать 150 более 3-5минут. На холостых не дымит, дым свыше 3500-4000 об. Стоят новые оригинальные ремень и ролики, компрессор кондиционера с Японии с маленьким пробегом заказывал(можно не переживать, отработает до конца её дней), жижи относительно свежие. Трансмиссия: всё отлично, не хрустит, не вылетает, всё включается плавно и как надо, масло желательно ближайшие 10-20 тыс. км заменить( прошёл 50 на нём уже) . Сцепление менял на 150тыс.хватит надолго ещё. Ходовая: Стойки в круг новые(летом ставил), спереди маршал, сзади каяба, сзади новые пружины(турецкие хорошие), шаровые, стойки стабилизатора, сайлентблоки вопросов не вызывают(хоть и сайлентблоки выглядят как уставшие,они всё равно лучше современных запчастей, да и ведут себя отлично) , подвеска не стучит не гремит. рулевая чувствует себя отлично, к гур вопросов нет. Тормозные диски перед-еще родные, сзади-менял летом), колодки хорошие, суппорта обслужены 2мес назад Салон: в достойном состоянии, полностью зашумлена в 2 слоя(двери,пол,потолок,багажник(двери тяжелые, закрываются как в люкс авто😁))хорошие дорогие чехлы, летом затонировал в премиальную тонировку 5%,хорошая музыка: колонки Morel, магнитола pioneer, усилитель, саб jbl. Работает всё что должно работать. Стоит новая сигнализация старлайн(автозапуск, при желании можно установить управление со смартфона) . Желательно перетянуть руль(эстетически портит вид) Допы: резина зима Michelin x-ice 4(офигенная резина) шипы на месте, не шумная, остаток жирный. лето- kumho(сделана в Корее) (резина супер), куплена в прошлом году, стоит на втором комплекте оригинальных дисков. Есть камера заднего вида. В общем: машина отличная, вся в родне, не билась(только царапалась), соответственно безопасность на месте.Пробег 100% оригинал, забирал её на 135 тысячах, есть сервисная книга. Я машину брал для задачи быть безопасной и надёжной ( соответственно поддерживал её в состоянии надёжности). В наличии 2 комплекта оригинальных ключей.Если довести до ума кузов и откапиталить мотор, то бед знать не будете. Я доливаю масло и катаюсь с момента покупки(тянет двигатель отлично, но жрал масло со 135тыс.км,правда начинал с 300-400гр) Я доводить до ума не стал, так как знал что буду пересаживаться на аутлендер, только пересаживание затянулось😄. В салон не поставлю, в помощи с продажей не нуждаюсь, периодически езжу на работу. Торг у капота. Желающие большую скидку проходим мимо. По факту я 3й хозяин, был перевес номеров у первого владельца ||increased
price