Продажа Mitsubishi Galant viii седан 2.0 л. 136 л.с. с пробегом в Тюмени

Родной двигатель, пробег также родной, не скрученный. Стекла все, кроме лобового, родные. Заправка исключительно АИ-95, машина 92 бензин не ела как минимум при мне и прошлом владельце (с 2007 года), замена масла каждые полгода (чаще чем каждые 4.000-5.000 км), масло лью NGN Profi 5W-30. На пробеге 215.000 было сделано: замена ремней ГРМ и балансировочного вала на Gates, также были заменены все ролики на оригинал, замена всех пружин на OBK, замена передней правой подушки двигателя VTR, замена 4 основных рычагов передней подвески на Lemforder, замена задних втулок и стоек стабилизатора, замена антифриза на Totachi G11 с 2-х этапной промывкой всей системы охлаждения. На пробеге 223.000 была проведена полная ревизия ГБЦ: было заменено и восстановлено все, вплоть до клапанов, вследствие чего компрессия на данный момент составляет порядка 12 во всех 4 цилиндрах, замена масла в мкпп на Idemitsu Racing Gear Oil 75W-90. На пробеге 227.000 были заменены все стойки амортизатора на KYB. На пробеге 230.000 была проведена замена ремней генератора и ГУР на Gates, замена натяжного ролика GMB, замена бензонасоса Masuma, замена свечей Denso. Осенью 2024 на пробеге 233.000 были полностью перебраны тормозные суппорта в круг с заменой тормозных цилиндров, направляющих, колодок и тормозной жидкости TRW, также был заменен генератор на новый более мощный 110В и замена рулевых наконечников CTR с дальнейшим сходом-развалом. В прошлом году был произведен полный окрас кузова в заводской цвет с переваркой задних арок, карманов багажника и паре моментов по днищу (где требовалось), пороги целые, были зачищены до металла обработаны холодным цинком, эпоксидным грунтом, антигравием и мастикой, установлен новый передний бампер, перешит руль в эко кожу, все лампочки установлены новые, также установлены новые передние подкрылки, с обработкой передних арок мастикой. За последнюю неделю была сделана глубокая полировка кузова, проведена полная химчистка салона и багажника, установлена новая камера заднего хода, масло в двигателе было заменено на пробеге 236.500, поменяны воздушный и салонный фильтра, установлен новый аккумулятор на 75 Ач. Два комплекта 15 колес на литье: зимний - резина 21 года,практически новая, летний комплект 3 сезона, резина 21 года, оба комплекта дисков в хорошем состоянии, ровные, на резине ни одного прокола и ремонта нет. Эва коврики в салоне и в багажнике. В общем и целом машина более чем ухожена и в достойном состоянии, денег на нее не жалелось, почти все чеки и заказ-наряды сохранились, лютого китая и колхоза нет, старался сохранить ее в стоковом состоянии, стиль езды на протяжении моего владения был около пенсионерский, прошлый владелец был дедушка, машину тоже любил. Торг уместен.