Продажа Iran Khodro Samand седан 1.8 л. 100 л.с. с пробегом в Тюмени

Читаем до конца и внимательно. Авто после капремонта как двс так и ходовой. Новые гильзы, поршни, кольца, клапана, бошка контрактная перебиралась, новая клапанная крышка алюминий нового образца, шлифовка коленвала, замена всех вкладышей, сальников и прокладак. Кто в курсе сколько стоит сейчас отремонтировать авто поймёт что удовольствие это не дешёвое. А именно, гбц 34т+переборка, проточка шлифовка подгонять коленвал 18,5т клапанная крышка 19т гильзы с поршнями и кольцами 32т. Плюс ходовая 16т+ работа 5т, +работа по двигателю 55т, ну и по мелочи всякая хрень не считал. Головной свет поменял штатные линзы на светодиодные +6т,так как родные не светят от слова совсем, теперь свет хороший, так же поменян выхлоп от штанов полностью новый +12т, заменён радиатор печки +2т, радиатор основной +6т, все патрубки новые +9т. + привод правый в сборе 9т. Левая граната +3т, руливые наконечники, стойки стабилизатора, пыльники, всё уже и не вспомню. У этих машин всё от пежо. Делал для себя ,Общая сумма вышла больше 230 тысяч, так что ТОРГА НЕТ Совсем. ДВС МОЖНО СКАЗАТЬ НОВЫЙ. Теперь о печальном, при перегоне когда купил в меня влетел газелист замял мне двери, был не удар а он упёрся в меня вскользь по этому вся силовая часть целая даже у дверей только верх помят. Двери можно найти в цвет, от2 до 4т.р. Есть ограничения 25т. оплочу при получении денег в течении недели- двух снимут ограничение.