Продажа Citroen C4 ii рестайлинг хэтчбек 1.6 л. 109 л.с. с пробегом в Тюмени

Продам честный автомобиль. Я по факту пятый собственник, предыдущие владельцы добавляли запись в связи со сменой фамилии, а до этого автомобиль был в их же семье, у другого родственника, получается шесть лет они владели, пока я не купил у них. Двигатель хороший, выбирал специально его, tu5jp4 109лс безпроблемный, проверенный, чугунный, без лишних наворотов как версия на 120лс, ходить будет долго, работает тихо, как надо, без лишних шумов, едет бодро. Коробка механика тоже безпроблемная. Кузов оцинкован. Если брать себе, чтобы ездить, и решать свои вопросы, вариант за такие деньги очень даже неплохой, точно лучше гнилых вариантов из нулевых хоть японских хоть корейских, ну и нашего автопрома. Пробег на приборке 220 000, по отчёту смотан на 60 000 каким то салоном, через который машина проходила ранее, в объявлении указываю реальный. Круиз контроль, лимитер скорости, 6 подушек, все авто стеклоподъёмники (закрываются сами когда на сигналку ставишь), 16 диски зима (штампы с колпаками), 18 диски литье лето на низком профиле. Музыка пионер 6 динамиков и сабвуфер. сигнализация старлайн а92 с автозапуском, соответственно один ключ. Led фары и противотуманки. По машине сделано: новая рейка поставлена в сентябре, фирмы Dagger (23600 рейка, 700 жидкость ГУР + замена), новый акб тогда же, на гарантии три года, новые колодки, заменены задние суппорта, новые тросы ручника, новые свечи, новый комплект грм, помпа. До меня обслужена подвеска, новые амортизаторы, новый радиатор. Из того что надо сделать, кондей (не считал, но вал компрессора заменил, когда ставил новый ГРМ и помпу), заварить задний торсион в балке (болезнь, зачем он там непонятно, многие просто его убирают, по ценнику заменить заварить снять поставить 10К с заменой сайлентблоков, но там они целые, менять не нужно, потому езжу так), кому сильно важен внешний вид, по хорошему заменить передний бампер (на разборке крашеный в цвет 5-10К), по крыше сходит местами лак, болезнь красных машин, попробую сделать сам, (есть недорогие варианты от 1.5К до 5К как исправить). Всё что перечислил на езду не влияет, каждый день езжу, ну и на это такую цену и ставлю. По дтп незначительное было до меня по отчёту (если надо скину отчёт бесплатно реальному покупателю), есть повреждения бампера, по железу всё целое, всё в родном окрасе. Торг допускается, проверки на подъёмнике или толщиномером без проблем. Возможен обмен на более дешёвый вариант с разницей в примерно 150000. ||predict
match
price