Продажа BMW 3 серия универсал 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Тюмени

*продажа импульсивная, пока в продаже другой интересующий меня автомобиль Е36 туринг на люке! Владею 7 лет. Автомобиль искал долго и тщательно, с принципиальным прицелом на достойный кузов, люк и жирную комплектацию. Автомобиль без ДТП. Все железо родное, живое, без гнили и ржавчины. Пороги переваривал 2 мм. клоккером., все по феншую. Пороги обработаны и законсервированы, водостоки выведены обратно в завод. Автомобиль пережил полное восстановление с полной разборкой и обратной сборкой. После этого строго летняя эксплуатация и гаражное хранение. Комплектация максимальная. Технически полностью исправен. Основные плюсы: - аутентичная история владения, встает на учет сам без посторонней помощи; - родной мотор в прекрасном состоянии, полностью обслужен; - свап на механику от этой же серии + кастомная короткоходная кулиса; - оригинальный м-обвес вкруг; - оригинальные м-тормоза вкруг (большие диски с перфорацией) без выработки; - оригинальный 66 стиль 8.59.5; - распорка передних стаканов, жирные тюнячие усилители задних стаканов; - винтовая подвеска со всеми регулировками, пробег 5 т.к.м., настройки пограничные спорткомфорт - не сильно жестко, но рулится прекрасно; - полная комплектация по салону (все регулировки электро, климат-контроль, люк, парктроники и пр.); - салон в отличном состоянии, руль, подлокотник и чехол селектора кпп перешиты в оригинальную кожу от е90, остальная кожа живая, в прекрасном состоянии; - вся безопасность работает, маты присутствия пассажиров заменены на новые оригинальные; - облит в bmw 65 jatoba brown met – очень красивый глубокий цвет, на ярком солнце видны переливы в темный шоколад, в остальное время по сути черный; - кастомный выхлоп из нжс, приятно раскрывает звук мотора, но не бубнит и не притворяется супергонкой; - полная шви, аудиоподготовка; - аккумулятор свежий, примитивная сигнализация без аз, два ключа, документация. Минусы: - течет бачок ГУР, не сильно, новый лежит в багажнике, рейка родная потная, возможно потребуется ребилд, но тогда логичен свап на короткую от е46; - пластик багажного отсека, корпус шторки и фальшпол не в лучшей кондиции, если ставить в музей, то надо менять; - возможны иные недочеты в зависимости от степени вашего перфекционизма, поскольку автомобиль ездовой, не музейный,разумные следы хоть и не частой, но периодической эксплуатации имеются. С реальным интересом и по всем вопросам, пожалуйста, звоните. Пока объявление актуально – автомобиль в продаже. ||increased
price